kogane-mochiの日記

ニーハンフルカウルチー牛ホモガキライダーとか言う欲張りセット

r25にイカリング付けてみた

てっきり記事の存在忘れてたので、初投稿です。

 

タイトルの通りヘッドライトにAES製バイキセノン、シーケンシャルウィンカー付きアイラインをぶっ込み♂した。とりあえず自慢したいので完成図から
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(光悦)

 

かっこいい…かっこよくない?

 

てな感じで納得のいく形になったので、作り方…ぶっ込み♂方を書いてみる。電動ドライバー、20mmほどのホールソー、M4,6のボルトサイズのドリル、電工ペンチ、多少の知識がないと詰む。特にホールソーがないと数倍辛いと思われる

 

先ずは殻割り、デカい段ボールにヘッドライト入れてドライヤーを突っ込む♂とゴムが柔らかくな…ググればいくらでも記事が出てくるので省略
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次にプロ目のステー作り、賞味現物合わせゲーなので頑張ってもらって。振動対策に2mmのアルミ板2枚の間に1mmのゴム板を挟んだ。アルミ板だと強度が足りずに割れるか曲がる可能性が高いので、加工ができる環境があるならならステンレス板をオススメする
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カットライン作成と遮光板塗装、遮光板がどっち通行用でもないので自分で切らなければいけないが、凸レンズは上下左右反転になることを忘れているとカットラインが逆になるので注意。また、遮光板に夜行塗料を塗ると面白いらしいのでやってみた。ちょっと光る

 
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それから配線処理、面倒くさくてやってない。

L側だとccfl線×4、カラーアイ線×2、アイライン線×3、ハイロー切り替え線×2、バルブ線×2といった具合で、やる気の削がれる状態になる
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ちなみに、興味本位でバイキセノン付属のHIDではなく、信玄製の3色切り替えLEDバルブ(白、黄、ハロゲン風)にしてみた。普通に見易いが、一応r25の年式だとイエローバルブは禁止ではある。気にしたら負け
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プロ目とヘッドライトカバーが思い切り干渉するので穴開けが必要。
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最後にアイライン、付属の両面テープが信じられないほど弱かったので針金固定にした。

 

配線図を作るのが面倒で作っていないが、イカリング ×4  +  アイライン ×2はポジションから、LEDバルブはハイビーム線から取った。

 

以上が誰の参考にもならない組み込み方だった。

 

なお、これからのカスタムの予定やバッテリーへの負担を考えて、純正ロービームを切れるようにしてある。アウトである。

さらに、前方に赤色灯火も余裕のアウトな為、赤のイカリングはオンオフが可能にしてある。

 

 

防水処理やハイフラ対策などできていないので早々にどうにかしなければいけない

 

イカリング付きプロジェクターヘッドライト(yahooショッピング、オークションにて)

アイライン(30cm)

 

 

 

結構アレなカスタムの為、真似して捕まっても知

りません

r25にハイスロつけてみた

タイトルの通り、yzf-r25にアクティブ製ハイスロEVO(廃盤)、スリムスイッチボックス2の取り付けをした。ブラケットは50π。

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まずはカウルを剥ぎ剥ぎ&タンクを下げる


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そしたら、純正ワイヤーの通っている場所を写真で記録してからタイコを外し、丁寧にぶち抜く。そしたら、元のワイヤーと同じようにハイスロワイヤーを這わせる(適当)


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この時、スイッチの交換もする。多分一番左のカプラーと交換すればおけまる(もしかすると18年式以降だと違うかもしれない)。端子の順番は確かこれ。
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で、カウルを戻せば完成。4時間ぐらいかかった。

 

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昔にどっかで見た、ワイヤーの間にブレーキレバーがあるやつ(語彙力)をできたので満足。ごちゃごちゃしておりかっこいい

 

感想としては、まあまあオススメぐらいの感じ。思っていたより重くはなく、逆に手首を大きく動かさなくてもいいため楽になった印象。

バイパスでの合流、追い越しをする時のフルスロットルも楽になった。感覚としては、教習所のスーフォアぐらいの加速感に近い。

ただ、もろ込み約2.5万の価値があるかと聞かれると微妙。

 

ちなみに、中古品を集めたため、スイッチ込みで1万以内に収まった。大勝利。
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今回取り付けた目的としては、トップブリッジ下にハンドルをつけたかったため(純正スイッチボックスだと干渉がすごいらしい)だったが、思いがけずかっこよくなったので大満足。

 

いないとは思うがこの記事参考にして、取り付けミスって事故っても自己責任でよろしく

 

そういえば、学校の友達にしっかりしたカメラで撮ってもらった。

エロい。
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転けた&歪んだ&直った&事故られた

タイトルの通り

転けました(照)

 

言い訳をしておくと小生は伊豆1泊2日ツーの途中であり、タンデムシートにトップケースを取り付けたタンデムキャリア(自称)を使っていたため、一般的な乗り降りができない状態だった。
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その状態でスタンドを出し忘れていたため、踏ん張ることができず、転けた(池沼)。また、パッパのスクーターにもたれ掛かるようにして転けたため、ヘッドライトステーが曲がってしまった。

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(カウルレスver、スピトリ感があって嫌いじゃない)


-¥6,996

新品購入

 


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無事直った(半ギレ)

 

そして、カウルを着けた日の夜に赤信号で停車中に追突されました(ぶちギレ)


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警察署と当て逃げられニキとのショット

 

今回の事故で学んだことは、当たり前だが警察、保険会社に連絡に加えて、【相手の名刺をもらう、その場で相手が保険会社に連絡をしたか聞く、土日祝日でもつながる事故相手の電話番号を聞く、相手の破損状況の確認、ドラレコの有無、相手と警察のやり取りを聞いておく

割りと軽微な追突事故だった(むち打ちは普通に痛い)が、1,2,3個目をしなかったことによりめんどくさくなってしまった。(面倒)くっせぇなお前・・・

 

皆さんも気を付けてクレメンス!

 

2ヶ月間で買ったやつ

まずうちさぁ、バイク、あんだけど……見てかない?

 

小生はどう考えてもお金を使いすぎてしまうため、カスタム費を月1万円に抑えることを心に誓った(メンテ費、安全のための改良は除く)。

 

てなわけで、納車から2ヶ月(2万+α)で買ったもの紹介うー☆うー☆

 


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まず、メンテナンススタンドとスプール。これがあれば整備、洗車が捗る。スタンドのタイヤがただのプラスチックなため、いずれタイヤが割れる気がする。いいゾ~コレ

2,300 5,000yen(ネイティブ)


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次にステムホルダー、スマホホルダー、USB。小生は未だにモバイルバッテリーを持っていない情弱のため、外で携帯を充電できる唯一の方法である(暗黒微笑)USBはバッ直が嫌だったため、ナンバー灯から電気を拝借。自分で付けました(ドヤ顔)

3,500  800  3,000yen(ネイティブ) だった気がする。


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yzf-r25の数少ないカスポイント、ミラーが見えない問題を解決するためなのでカスタム費ではない

後ろが見えないのは危ないからね、しょうがないね。

中古で5,500yen(ネイティブ)。


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バックステッププレート。ステップは高く、下がっているほどカッコいいと思っている馬鹿なので取り付けた。はえ^~すっごい高い・・・ブレーキホースに負担かかってるとか知らん

中古で2,000yen(ネイティブ)だった。

 


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以前Twitterで見つけたタンデムシートキャリア。もう一個シートを買ってつけた。送料込み2,300yen

 

以前で~す

1ヶ月経過ァ……ァ…

チェンシコしてたらスプロケとチェーンに指挟んでそこそこの怪我したので、初投稿です。

 

 

 

友達に見せびらかしたら誉めてもらえたァ…わァ…

フルカウルだからね、しょうがないね

 

で、納車して1ヶ月経ちましたが、

 

何だお前(素)

 

教習車にすべきでは…?

軽く、低速トルクもそれなりにある。fartherのスクーター(125cc)で感じていた合流のときの加速不足感もなく、出そうと思えば150km/hも出そうな雰囲気がある

 

ニーハンでこの感じ…大型乗ってる人たちとか多分変態だと思うんですけど(名推理)

 

で本題、タイトルの通り納車から1ヶ月経ち、うっすら慣れてきた。(フラグ)

諸々の装備や道具を買いつつ、気づいたら1000kmも走っていた。楽しいからね、しょうがないね

 

 

てなわけで、神奈川県民として半ば義務である

宮ヶ瀬ツーに行ってきた。



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友達のバンディッド250、友達の友達のバリ雄250とわしの3台でノーインカムツーリング。
もちろん雑魚ライダーである小生は最交尾である

 

イキは少し雪が残っていたが問題なくおけまる。Foo↑気持ちぃ~

 


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途中、よくTwitterで目にする駐車場で休憩したが、平日だったこともありバイク乗りが少なく、見所さんもなかった(暴言)なんでみんなこ↑こ↓に停めたがるんすかね(当然の疑問)

 

じゃけん帰りましょうね~としていたところ、バンディッドくんがキャブからガソリンをお漏らし。ファッ!?大急ぎで帰ったためおぎのぱんくんに寄れなかった(小声)

なお、オーバーフローはバンディッドくんの持病らしく狂気のレベルでキャブセッティングをすれば治るらしい(震え声)かわいそう

 

 

以上、FI車の良さ再確認、4気筒への憧れ、お漏らしツーだった。

初投稿です(本当)

気がついたら買ってたので、初投稿です。

 

うわー!

 

どうか無事故で・・・(懇願)

あー!買っちゃった・・・

ウワァァァァァァ・・・(1速)

マアァァァァァァ・・・(2速)

うぁー!納車ァー!

僕のバイク納めちゃった!!!

 

yzf-r25 納車しまうま(激寒)


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ホラ、見ろよ見ろよ 

興奮させてくれるねぇ!好きだよ、そういう顔!

 

レバー、バーエンド、ステップ、エンジンガード、リアキャリア、スリップオン、スクリーン

(こんなたくさんの社外品)嬉しいダルルォ!?

これだけ社外品入って走行2000km台で乗り出し35とか嘘だろお前

 

少しぐらい不具合あるんじゃないの?

 

 

で、納車2日後、社名ステップが走行中にユルユルになってました(半ギレ)

整備してくれよな~頼むよ~


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ま、多少はね?

 

てな訳で、これからこいつで色々学びたい(意味深)ので先輩方、よろしく🍆!